CHỦ ĐỀ: VẤN ĐỀ PHÁT TRIỂN NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI VÀ THÔNG TIN LIÊN LẠC (Mức độ Thông hiểu)

Mức độ Thông hiểu

Question 1. Đặc điểm nổi bật của ngành bưu chính nước ta là

mạng lưới phân bố đều khắp ở các vùng.

đã ngang bằng trình độ chuẩn của khu vực.

tính phục vụ cao, mạng lưới rộng khắp.

có trình độ kĩ thuật - công nghệ hiện đại.

(Điểm: 0.45)

Question 2. Từ Bắc vào Nam, quốc lộ 1 đi qua lần lượt các tỉnh/thành nào sau đây ?

Hà Tĩnh, Hà Nam, Bắc Giang, Đồng Nai, Cần Thơ.

Bắc Giang, Phú Thọ, Thái Bình, Hà Tĩnh, Đồng Nai.

Hà Nam, Hà Tĩnh, Bắc Giang, Cần Thơ, An Giang.

Bắc Giang, Hà Nam, Hà Tĩnh, Đồng Nai, Cần Thơ.

(Điểm: 0.45)

Question 3. Loại hình giao thông vận tải thuận lợi nhất để nước ta trao đổi hàng hóa với các nước khác là

đường bộ.

đường biển.

đường sông.

đường hàng không.

(Điểm: 0.45)

Question 4. Tuyến đường bộ có ý nghĩa quan trọng góp phần làm lên chiến thắng 30/4/1975 ở nước ta?

Quốc lộ 1.

Đường Hồ Chí Minh.

Quốc lộ 14.

Quốc lộ 19.

(Điểm: 0.45)

Question 5. Phát biểu nào sau đây không đúng về giao thông vận tải đường ô tô nước ta?

Huy động được các nguồn vốn và tập trung đầu tư.

Mạng lưới ngày càng được mở rộng và hiện đại hóa.

Chưa kết nối vào hệ thống đường bộ trong khu vực.

Thúc đẩy sự phát triển kinh tế - xã hội của đất nước.

(Điểm: 0.45)

Question 6. Điều kiện thuận lợi để phát triển giao thông đường biển nước ta là

các tuyến đường ven bờ chủ yếu hướng bắc - nam.

khối lượng hàng hóa luân chuyển tương đối lớn.

đường bờ biển dài, nhiều vũng, vịnh rộng, kín gió.

có nhiều cảng nước sâu và cụm cảng quan trọng.

(Điểm: 0.45)

Question 7. Phát biểu nào sau đây không đúng với ý nghĩa của quốc lộ 1 ở nước ta?

Thúc đẩy nhiều đô thị lớn phát triển.

Kết nối hầu hết các vùng kinh tế.

Tạo thuận lợi giao lưu Bắc - Nam.

Tạo thuận lợi giao lưu Đông - Tây.

(Điểm: 0.45)

Question 8. Tuyến đường xương sống của cả hệ thống đường bộ nước ta là

đường 14.

đường Hồ Chí Minh.

quốc lộ 1.

đường 9.

(Điểm: 0.45)

Question 9. Loại hình giao thông nào sau đây chiếm ưu thế cả về khối lượng hành khách vận chuyển và luân chuyển?

Đường biển.

Đường sắt.

Đường ôtô.

Đường hàng không.

(Điểm: 0.45)

Question 10. Đâu là một trong những đặc điểm của mạng lưới đường ô tô của nước ta?

Mật độ cao nhất Đông Nam Á.

Đều chạy theo hướng Bắc - Nam.

Về cơ bản đã phủ kín các vùng.

Hơn một nửa đã được trải nhựa.

(Điểm: 0.45)

Question 11. Các loại hình giao thông vận tải nào sau đây ở nước ta có nhiều lợi thế trong quá trình hội nhập kinh tế thế giới?

Đường biển và đường sắt.

Đường bộ và đường hàng không.

Đường bộ và đường sông.

Đường hàng không và đường biển.

(Điểm: 0.45)

Question 12. Thế mạnh của vị trí địa lí nước ta trong khu vực Đông Nam Á sẽ được phát huy cao độ nếu phát triển loại hình giao thông vận tải nào sau đây?

Đường ô tô và đường hàng không.

Đường biển và đường sông.

Đường hàng không và đường biển.

Đường bộ và đường sắt.

(Điểm: 0.45)

Question 13. Ngành viễn thông nước ta có đặc điểm nào sau đây?

Có tính phục vụ cao, mạng lưới rộng khắp.

Chưa đạt được chuẩn của quốc tế và khu vực.

Tốc độ phát triển nhanh vượt bậc, dần hiện đại.

Công nghệ còn lạc hậu, nghiệp vụ thủ công.

(Điểm: 0.45)

Question 14. Để đẩy mạnh phát triển kinh tế ở miền núi phải chú ý trước tiên đến

phát triển mạng lưới giao thông vận tải.

khai thác triệt để tiềm năng lâm nghiệp.

xây dựng mạng lưới y tế và giáo dục.

cung cấp nhiều lao động, thực phẩm.

(Điểm: 0.45)

Question 15. Yếu tố nào sau đây không phải là lợi thế để phát triển giao thông đường biển nước ta?

Các dòng biển hoạt động theo mùa.

Đường bờ biển dài, nhiều vũng, vịnh.

Có nhiều đảo, quần đảo ở ven bờ.

Nằm gần các tuyến hàng hải quốc tế.

(Điểm: 0.45)

Question 16. Mạng lưới giao thông vận tải ở nước ta còn chậm phát triển chủ yếu do

trình độ công nghiệp hóa còn thấp.

điều kiện tự nhiên không thuận lợi.

dân cư phân bố không đều.

thiếu vốn đầu tư phát triển.

(Điểm: 0.45)

Question 17. Việc xây dựng các cảng nước sâu ở Duyên hải Nam Trung Bộ thuận lợi là do

bờ biển có nhiều vũng, vịnh, mực nước sâu, kín gió.

có nền kinh tế phát triển nhanh, nhu cầu vận tải lớn.

có đường bờ biển dài, ít đảo ven bờ, bãi triều rộng.

có nhiều đầm phá, bãi triều rộng, nhiều đảo ven bờ.

(Điểm: 0.45)

Question 18. Vùng có điều kiện tự nhiên thuận lợi nhất để xây dựng cảng biển ở nước ta là

Bắc Bộ.

Nam Bộ.

Bắc Trung Bộ.

Duyên hải Nam Trung Bộ.

(Điểm: 0.45)

Question 19. Điều kiện thuận lợi nổi bật để xây dựng các cảng biển nước sâu ở nước ta là

bờ biển kéo dài.

vụng biển có nhiều.

vùng biển rộng.

thềm lục địa rộng.

(Điểm: 0.45)

Question 20. Khó khăn lớn nhất của ngành bưu chính nước ta hiện nay là

thiếu đồng bộ, tốc độ vận chuyển thư chậm.

mạng lưới phân bố chưa đều, công nghệ lạc hậu.

bưu chính nước ta thiếu lao động có trình độ cao.

quy trình nghiệp vụ còn mang tính thủ công.

(Điểm: 0.45)

Question 21. Ngành vận tải đường biển của nước ta phát triển nhanh chủ yếu do

ngoại thương nước ta phát triển mạnh, lượng hàng xuất nhập khẩu lớn.

ngành dầu khí phát triển mạnh, vận chuyển chủ yếu bằng đường biển.

nước ta có điều kiện thuận lợi để phát triển ngành đường biển.

nước ta đang thực hiện mở cửa, quan hệ quốc tế ngày càng tăng.

(Điểm: 0.45)

Question 22. Phát biểu nào sau đây không đúng với vận tải đường ống nước ta?

Gắn với sự phát triển của ngành dầu khí.

Mạng lưới phát triển rộng khắp cả nước.

Có lịch sử xuất hiện và phát triển chưa lâu.

Vận chuyển chủ yếu là chất lỏng, chất khí.

(Điểm: 0.45)