Trắc nghiệm Địa lí 12 (KNTT) - GIAO THÔNG VẬN TẢI VÀ BƯU CHÍNH VIỄN THÔNG - Trắc nghiệm Đúng sai (5)

0%
0/28 câu

Cho thông tin sau:

Ngành vận tải đường bộ được ưu tiên đầu tư, hiện đại cả kết cấu hạ tầng và phương tiện vận tải, đảm bảo an toàn, kết nối hiệu quả với các loại hình giao thông khác; đẩy mạnh ứng dụng khoa học - công nghệ hiện đại, tiết kiệm năng lượng, hạn chế ô nhiễm môi trường.
Câu 1.Các tuyến đường bộ cao tốc ở nước ta ngày càng được mở rộng.
(Điểm: 0.36)
Câu 2.Các tuyến giao thông đường bộ theo hướng Bắc - Nam gặp khó khăn do địa hình có nhiều dãy núi Đông - Tây lan sát ra biển.
(Điểm: 0.36)
Câu 3.Tuyến đường Hồ Chí Minh được xây dựng và phát triển mang lại ý nghĩa lớn trong việc thúc đẩy phát triển kinh tế dải đất phía Tây đất nước.
(Điểm: 0.36)
Câu 4.Hiện nay các tuyến đường bộ cao tốc ở một số vùng còn chậm phát triển chủ yếu do phụ thuộc hoàn toàn vào vốn và công nghệ nước ngoài.
(Điểm: 0.36)

Cho thông tin sau:

Những năm vừa qua, hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ có những bước phát triển mạnh, theo hướng hiện đại, có trọng tâm, trọng điểm, tập trung vào các công trình có tính kết nối, lan tỏa, tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội; chất lượng vận tải đường bộ ngày một nâng cao, càng khẳng định thực hiện mục tiêu giao thông vận tải đi trước một bước trong tiến trình xây dựng và phát triển đất nước, góp phần bảo đảm quốc phòng - an ninh và bảo vệ Tổ quốc.
Câu 5.Đường bộ là loại hình vận tải có vai trò quan trọng nhất trong hệ thống giao thông ở nước ta hiện nay.
(Điểm: 0.36)
Câu 6.Các dịch vụ vận tải ngày càng đa dạng nhằm đáp ứng nhu cầu của sản xuất và nâng cao đời sống.
(Điểm: 0.36)
Câu 7.Giao thông đường bộ có vai trò quan trọng nhất trong việc thúc đẩy hoạt động ngoại thương của nước ta phát triển mạnh hơn.
(Điểm: 0.36)
Câu 8.Khối lượng hàng hóa vận chuyển của đường bộ ngày càng tăng chủ yếu do kinh tế phát triển và đời sống nhân dân ngày càng được nâng cao.
(Điểm: 0.36)

Cho thông tin sau:

Cao tốc Bắc - Nam có vai trò rất quan trọng, là trục xương sống, hành lang kinh tế - vận tải huyết mạch của đất nước. Để tạo ra động lực đột phá, phát huy được tiềm năng, lợi thế các địa phương trên hành lang này, tuyến đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông đã được quy hoạch với tổng chiều dài 2063 km từ Cửa khẩu Hữu Nghị - Lạng Sơn đến Cà Mau đi qua 32 tỉnh, thành phố.
Câu 9.Xây đựng đường cao tốc làm cho chi phí logistics (chi phí vận chuyển, bốc xếp, thủ tục thông quan, đóng gói, quét mã vạch, quản lí kho,…) tăng.
(Điểm: 0.36)
Câu 10.Phát triển đường cao tốc tạo công ăn, việc làm, góp phần tăng thu nhập, nâng cao đời sống cho người dân.
(Điểm: 0.36)
Câu 11.Hệ thống đường cao tốc được xây dựng góp phần mở ra không gian phát triển mới, thu hút đầu tư.
(Điểm: 0.36)
Câu 12.Tuyến đường cao tốc Bắc - Nam chủ yếu góp phần phát triển kinh tế - xã hội ở phía Tây nước ta.
(Điểm: 0.36)

Cho thông tin sau:

Mạng lưới giao thông vận tải nước ta phát triển khá toàn diện, gồm nhiều loại hình vận tải khác nhau. Sản phẩm của ngành giao thông vận tải là sự chuyên chở người và hàng hóa. Khối lượng hàng hóa vận chuyển bằng đường ô tô cao nhất trong cơ cấu vận tải nước ta và có xu hướng tăng. Vận tải có tốc độ phát triển và hiện đại hóa nhanh, nhưng cũng làm ảnh hưởng đến môi trường.
Câu 13.Sự chuyên chở người và hàng hóa là sản phẩm của ngành giao thông vận tải.
(Điểm: 0.36)
Câu 14.Ngành vận tải đường biển có khối lượng vận chuyển hàng hóa lớn nhất ở nước ta.
(Điểm: 0.36)
Câu 15.Giao thông vận tải nước ta phát triển với nhiều loại hình vận tải hiện đại nhất thế giới.
(Điểm: 0.36)
Câu 16.Ngành giao thông vận tải nước ta thúc đẩy sự phát triển kinh tế, ít gây ô nhiễm môi trường.
(Điểm: 0.36)

Cho thông tin sau:

Mạng lưới đường sắt ở nước ta có tổng chiều dài khoảng trên 3,3 nghìn km, kết nối với các trung tâm kinh tế, các đô thị, các vùng nông nghiệp với mạng lưới đường sắt quốc tế (Lạng Sơn, Lào Cai)
Câu 17.Mạng lưới đường sắt của nước ta có lịch sử phát triển khá sớm.
(Điểm: 0.36)
Câu 18.Tuyến đường sắt quan trọng nhất là tuyến Thống Nhất chạy theo hướng bắc - nam.
(Điểm: 0.36)
Câu 19.Vận chuyển đường sắt tập trung chủ yếu ở miền Bắc do gắn với lịch sử khai thác khoáng sản, có nhiều trung tâm công nghiệp.
(Điểm: 0.36)
Câu 20.Hiện nay ở khu vực phía Nam, hệ thống đường sắt đã được đầu tư xây dựng hiện đại nhằm đáp ứng nhu cầu du lịch.
(Điểm: 0.36)

Cho thông tin sau:

Vận tải đường sắt chủ yếu là vận chuyển hàng hoá. Hệ thống đường sắt hiện có được đầu tư cải tạo, nâng cấp nên chất lượng hạ tầng được nâng lên, tốc độ và an toàn đường sắt được cải thiện. Đường sắt tốc độ cao và đường sắt đô thị (ở Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh) đang được quan tâm phát triển.
Câu 21.Hệ thống đường sắt nội đô đã được xây dựng ở Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh.
(Điểm: 0.36)
Câu 22.Mạng lưới đường sắt phát triển nhanh thời gian gần đây chủ yếu do quá trình đô thị hóa, công nghiệp hóa và nhu cầu đi lại của người dân.
(Điểm: 0.36)
Câu 23.Khó khăn chủ yếu với phát triển đường sắt ở Đồng bằng sông Cửu Long là kết cấu địa chất yếu, khó xây dựng.
(Điểm: 0.36)
Câu 24.Chất lượng giao thông đường sắt đang ngày càng nâng lên chủ yếu do nhu cầu vận chuyển hàng hóa ở các đồng bằng.
(Điểm: 0.36)

Cho thông tin sau:

Ngành vận tải đường sắt chiếm tỉ trọng nhỏ trong tổng khối lượng vận chuyển hành khách và hàng hóa của các ngành vận tải. Công nghệ, thiết bị, phương tiện vận tải đang được đầu tư, hiện đại hóa.
Câu 25.Trung tâm vận tải đường sắt lớn nhất nước ta là thủ đô Hà Nội.
(Điểm: 0.36)
Câu 26.Việc vận chuyển hành khách của đường sắt chưa cao do dịch vụ còn hạn chế, tốc độ chậm, không cơ động.
(Điểm: 0.36)
Câu 27.Để nâng cao hiệu quả ngành vận tải đường sắt cần đẩy mạnh xây dựng các tuyến đường sắt đô thị và đường sắt cao tốc ở các vùng trong cả nước.
(Điểm: 0.36)
Câu 28.Phát triển hệ thống đường sắt hợp lí tạo thuận lợi cho sự phát triển của ngành du lịch ở nhiều địa phương.
(Điểm: 0.36)