Xe Điện Xe Lai

0/55 câu

Tên: [chưa nhập]

Danh sách câu hỏi

○ Chưa ● Đã làm Đánh dấu

Giao diện cũ

Question 1.Bộ pin trên xe điện thường được lắp ở vị trí nào để tối ưu trọng tâm xe

Trên nắp capo

Trên mui xe

Dưới sàn xe

Trong khoang hành lý phía sau

(Điểm: 0.18)

Question 2.Động cơ điện trên xe điện thường sử dụng loại động cơ nào

Động cơ điện xoay chiều

Động cơ điện một chiều chổi than

Động cơ thủy lực

Động cơ khí nén

(Điểm: 0.18)

Question 3.Chức năng chính của bộ giảm tốc (reduction gear) trên xe điện là

Giảm tốc độ quay và tăng mô-men xoắn

Làm mát động cơ

Tăng tốc độ quay động cơ

Điều khiển sạc pin

(Điểm: 0.18)

Question 4.Hệ thống làm mát pin xe điện có vai trò gì

Giảm khối lượng pin

Tăng điện áp pin

Duy trì nhiệt độ pin trong giới hạn cho phép

Tăng dung lượng pin

(Điểm: 0.18)

Question 5.Nguyên nhân chính gây suy giảm dung lượng pin theo thời gian là

Nhiễm bẩn nhiên liệu

Quá tải động cơ điện

Mòn cơ khí

Lão hóa hóa học của pin

(Điểm: 0.18)

Question 6.Plug-in hybrid (PHEV) khác hybrid thông thường ở điểm nào

Không sử dụng pin

Có thể sạc pin từ nguồn điện bên ngoài

Không có động cơ đốt trong

Chỉ chạy bằng điện

(Điểm: 0.18)

Question 7.Thời gian sạc pin xe điện phụ thuộc nhiều nhất vào yếu tố nào

Loại lốp

Trọng lượng xe

Công suất bộ sạc

Kiểu thân xe

(Điểm: 0.18)

Question 8.Chuẩn sạc nhanh DC có đặc điểm gì

Chỉ dùng trong gia đình

Chỉ dùng cho xe hybrid

Sạc bằng dòng xoay chiều công suất thấp

Sạc trực tiếp dòng điện một chiều vào pin

(Điểm: 0.18)

Question 9.Vai trò của hệ thống cách điện cao áp trên xe điện là

Tăng tốc độ sạc

Tăng hiệu suất động cơ

Giảm khối lượng xe

Đảm bảo an toàn điện cho người sử dụng

(Điểm: 0.18)

Question 10.Khi pin xe điện gần cạn, hệ thống điều khiển thường làm gì

Tăng công suất động cơ

Ngắt hoàn toàn phanh

Giới hạn công suất để bảo vệ pin

Tăng tốc độ tối đa

(Điểm: 0.18)

Question 11.Xe hybrid nhẹ (mild hybrid) thường sử dụng hệ thống điện áp nào

48 V

220 V

800 V

12 V

(Điểm: 0.18)

Question 12.Chức năng của máy phát tích hợp (ISG) trên xe mild hybrid là

Làm mát động cơ

Điều khiển hộp số

Dẫn động trực tiếp bánh xe

Hỗ trợ khởi động và thu hồi năng lượng

(Điểm: 0.18)

Question 13.Trong xe hybrid nối tiếp, động cơ đốt trong có nhiệm vụ chính nào

Dẫn động trực tiếp bánh xe

Làm mát pin

Điều khiển phanh

Phát điện cho động cơ điện

(Điểm: 0.18)

Question 14.Hiện tượng “range anxiety” trên xe điện là gì

Pin bị quá nhiệt

Mất kiểm soát lái

Lo lắng về quãng đường đi được trước khi hết pin

Động cơ điện quá tải

(Điểm: 0.18)

Question 15.Hệ thống phân phối lực kéo trên xe điện đa động cơ có tác dụng gì

Tối ưu độ bám đường và ổn định xe

Tăng dung lượng pin

Giảm nhiệt độ pin

Giảm điện áp pin

(Điểm: 0.18)

Question 16.Xe điện sử dụng hệ thống phanh cơ khí truyền thống nhằm mục đích gì

Hỗ trợ phanh khi phanh tái sinh không đủ

Sạc pin nhanh hơn

Thay thế hoàn toàn phanh tái sinh

Giảm trọng lượng xe

(Điểm: 0.18)

Question 17.Ưu điểm của động cơ điện so với động cơ đốt trong là

Cần nhiều bảo dưỡng hơn

Hiệu suất chuyển đổi năng lượng cao

Nhiều chi tiết chuyển động hơn

Kết cấu phức tạp hơn

(Điểm: 0.18)

Question 18.Hệ thống HVIL trên xe điện có chức năng gì

Phát hiện mất an toàn mạch cao áp

Làm mát động cơ

Tăng công suất sạc

Điều khiển hệ thống lái

(Điểm: 0.18)

Question 19.Pin lithium-ion trên xe điện cần tránh tình trạng nào

Nhiệt độ ổn định

Dòng sạc thấp

Quá sạc và quá xả

Dung lượng cao

(Điểm: 0.18)

Question 20.Trong xe hybrid, khi xe giảm tốc nhẹ, động cơ đốt trong thường

Hoạt động ở tải lớn

Dẫn động trực tiếp bánh xe

Tăng công suất

Ngừng hoạt động hoặc chạy không tải

(Điểm: 0.18)

Question 21.Hệ thống điều khiển trung tâm trên xe điện có nhiệm vụ gì

Điều phối hoạt động giữa pin, động cơ và bộ biến tần

Điều khiển hệ thống treo

Điều khiển hệ thống chiếu sáng

Điều khiển điều hòa

(Điểm: 0.18)

Question 22.Yếu tố nào ảnh hưởng lớn đến quãng đường di chuyển của xe điện

Màu sơn xe

Hình dạng vô lăng

Loại ghế ngồi

Điều kiện vận hành và thói quen lái xe

(Điểm: 0.18)

Question 23.So với xe động cơ đốt trong, chi phí bảo dưỡng xe điện thường

Cao hơn

Tương đương

Không xác định

Thấp hơn

(Điểm: 0.18)

Question 24.Trong xe hybrid, pin thường có dung lượng nhỏ hơn xe điện vì

Không tham gia truyền động

Không cần lưu trữ năng lượng

Chỉ đóng vai trò hỗ trợ

Không cần sạc

(Điểm: 0.18)

Question 25.Bộ chuyển đổi DC–DC trên xe điện có chức năng gì

Điều khiển động cơ điện

Giảm điện áp cao xuống điện áp thấp cho hệ thống phụ

Tăng điện áp pin chính

Sạc pin cao áp

(Điểm: 0.18)

Question 26.Khi xảy ra va chạm mạnh, hệ thống cao áp trên xe điện thường

Duy trì hoạt động bình thường

Tăng điện áp

Tự động ngắt để đảm bảo an toàn

Tăng công suất

(Điểm: 0.18)

Question 27.Xe hybrid toàn phần có thể hoạt động ở chế độ nào

Chỉ chế độ phanh

Chỉ động cơ đốt trong

Điện, động cơ đốt trong hoặc kết hợp

Chỉ điện

(Điểm: 0.18)

Question 28.Nguyên nhân khiến pin xe điện cần hệ thống làm mát chủ động là

Pin không có vỏ bảo vệ

Pin sinh nhiệt khi sạc và xả

Pin quá nhẹ

Pin không chịu được rung động

(Điểm: 0.18)

Question 29.Hệ thống quản lý năng lượng trên xe hybrid nhằm mục đích gì

Tăng công suất tối đa

Giảm kích thước pin

Giảm khối lượng xe

Tối ưu tiêu thụ nhiên liệu và điện năng

(Điểm: 0.18)

Question 30.Trong điều kiện giao thông đô thị, xe hybrid có ưu thế vì

Ít sử dụng pin

Không cần động cơ đốt trong

Chạy được tốc độ cao hơn

Tận dụng tốt chế độ điện và phanh tái sinh

(Điểm: 0.18)

Question 31.Mô-men xoắn tức thời của động cơ điện giúp xe điện

Giảm độ ổn định

Tăng tiêu hao năng lượng

Tăng khả năng tăng tốc ban đầu

Giảm độ bám đường

(Điểm: 0.18)

Question 32.Pin thể rắn (solid-state) được nghiên cứu nhằm mục đích gì

Tăng an toàn và mật độ năng lượng

Tăng khối lượng pin

Giảm công suất sạc

Giảm điện áp pin

(Điểm: 0.18)

Question 33.Trên xe hybrid, khi pin đầy, năng lượng dư thường

Được lưu trữ thêm

Không ảnh hưởng đến hệ thống

Được chuyển hóa thành nhiệt hoặc giảm phát điện

Làm tăng dung lượng pin

(Điểm: 0.18)

Question 34.Yếu tố nào khiến xe điện có khả năng phân bổ không gian nội thất tốt hơn

Không cần động cơ đốt trong cồng kềnh

Kích thước pin nhỏ

Không cần hệ thống làm mát

Không cần hệ thống điện

(Điểm: 0.18)

Question 35.Xu hướng phát triển chính của xe điện và xe hybrid hiện nay là

Tăng tiêu hao năng lượng

Tăng hiệu suất, giảm phát thải và nâng cao độ an toàn

Giảm mức tự động hóa

Giảm tuổi thọ pin

(Điểm: 0.18)

Question 36.Xe điện (EV) là loại xe nào

Xe sử dụng động cơ khí nén

Xe sử dụng động cơ diesel

Xe sử dụng động cơ xăng

Xe sử dụng hoàn toàn động cơ điện

(Điểm: 0.18)

Question 37.Xe lai (Hybrid) là xe có đặc điểm nào

Kết hợp động cơ điện và khí nén

Chỉ dùng động cơ điện

Kết hợp động cơ điện và động cơ đốt trong

Chỉ dùng động cơ đốt trong

(Điểm: 0.18)

Question 38.Điểm khác biệt cơ bản giữa xe điện và xe lai là gì

Hệ thống lái

Kiểu thân xe

Nguồn năng lượng dẫn động

Loại lốp sử dụng

(Điểm: 0.18)

Question 39.Nguồn năng lượng chính của xe điện là

Khí LPG

Pin điện

Diesel

Xăng

(Điểm: 0.18)

Question 40.Động cơ điện trên xe điện có nhiệm vụ chính là

Sạc pin

Điều khiển hệ thống phanh

Làm mát pin

Dẫn động bánh xe

(Điểm: 0.18)

Question 41.Xe hybrid thường sử dụng loại pin nào

Pin kiềm

Pin nickel–metal hydride hoặc lithium-ion

Pin chì–axit

Pin nhiên liệu hydro

(Điểm: 0.18)

Question 42.Phanh tái sinh trên xe điện có tác dụng gì

Giảm mòn má phanh

Tăng lực phanh

Thu hồi năng lượng khi giảm tốc

Làm mát động cơ điện

(Điểm: 0.18)

Question 43.Ưu điểm lớn của xe điện so với xe động cơ đốt trong là

Trọng lượng nhẹ hơn

Giá thành thấp hơn

Không phát thải khí xả tại chỗ

Tốc độ tối đa cao hơn

(Điểm: 0.18)

Question 44.Nhược điểm phổ biến của xe điện hiện nay là

Hiệu suất thấp

Khó điều khiển

Thời gian sạc và quãng đường giới hạn

Tiếng ồn lớn

(Điểm: 0.18)

Question 45.Xe hybrid nối tiếp (series hybrid) có đặc điểm nào

Không có pin

Động cơ đốt trong dẫn động trực tiếp bánh xe

Không có động cơ điện

Động cơ điện dẫn động bánh xe

(Điểm: 0.18)

Question 46.Xe hybrid song song (parallel hybrid) có đặc điểm nào

Không cần hộp số

Cả động cơ điện và động cơ đốt trong đều có thể truyền lực

Chỉ động cơ điện truyền lực

Chỉ động cơ đốt trong truyền lực

(Điểm: 0.18)

Question 47.Bộ biến tần (inverter) trong xe điện có chức năng gì

Chuyển đổi dòng điện DC sang AC cho động cơ

Làm mát động cơ

Tăng điện áp pin

Điều khiển phanh

(Điểm: 0.18)

Question 48.Hệ thống quản lý pin (BMS) có nhiệm vụ chính nào

Điều khiển điều hòa

Điều khiển hộp số

Điều khiển hệ thống lái

Quản lý trạng thái sạc và an toàn pin

(Điểm: 0.18)

Question 49.Vì sao xe điện có mô-men xoắn lớn ở tốc độ thấp

Do đặc tính của động cơ điện

Do trọng lượng xe lớn

Do hệ thống phanh

Do hộp số nhiều cấp

(Điểm: 0.18)

Question 50.Loại xe hybrid nào có thể chạy hoàn toàn bằng điện trong quãng ngắn

Full hybrid

Mild hybrid

Micro hybrid

Hybrid cơ khí

(Điểm: 0.18)

Question 51.Ảnh hưởng chính của nhiệt độ thấp đến pin xe điện là

Làm pin sạc nhanh hơn

Tăng dung lượng pin

Giảm hiệu suất và dung lượng khả dụng

Không ảnh hưởng

(Điểm: 0.18)

Question 52.So với xe động cơ đốt trong, hiệu suất năng lượng của xe điện

Thấp hơn

Tương đương

Cao hơn

Không xác định

(Điểm: 0.18)

Question 53.Trong xe hybrid toàn phần, động cơ đốt trong thường hoạt động hiệu quả nhất khi

Xe chạy tải lớn

Khi phanh

Ở dải tốc độ và tải tối ưu

Xe khởi hành

(Điểm: 0.18)

Question 54.Thách thức kỹ thuật lớn trong tái chế pin xe điện là

Giá pin thấp

Xử lý vật liệu độc hại và chi phí cao

Pin quá nhỏ

Không cần tái chế

(Điểm: 0.18)

Question 55.Đánh giá tác động môi trường toàn vòng đời của xe điện cần xét yếu tố nào

Chỉ tiêu thụ điện

Sản xuất pin, sử dụng và tái chế

Chỉ tuổi thọ xe

Chỉ khí thải khi sử dụng

(Điểm: 0.18)

Bộ từ vựng theo lớp

Kỹ năng

Khác

Luyện thi